+31 6 413 35 607 info@deteamcoach.nl
Selecteer een pagina

Hoe krijg je de passie weer terug in je team?

Geen onderdeel van een categorie, Groepsgeheimen, Leiderschap, Nieuwsbrief, Team, Teamstruggles, Tips

PassieHet was ooit liefde op het eerste gezicht. Deze organisatie, deze baan en dit team. Niets kon jullie passie doven. Je had het helemaal gevonden nu?.Maar nu, een tijdje later, weet je het niet meer zo net. Het vuur brandt al lang niet meer met zoveel passie, sterker nog, je team lijkt meer op waakvlammetje van een eenpitsgasstel. Wat te doen? Jullie willen allemaal met veel zin en drive aan het werk zijn, maar hoe laai je dat vuurtje weer op?

Zeven tips om er weer met veel plezier tegenaan te gaan.

Tip 1) Ontmoet elkaar weer eens op een andere manier.
Net als dat je vrouw die je al jaren kent misschien wel wat minder spannend lijkt te zijn dan de nieuwe buurvrouw, zo is het ook met je collega?s die je dag in dag uit om je heen ziet. Ontmoet elkaar weer eens opnieuw! Maak eens een wandeling met die ene collega die je nooit spreekt, nodig eens wat collega?s bij je thuis uit, rijd eens samen naar die klant en spreek elkaar eens over andere dingen dan werk. En natuurlijk de meest bekende: het bedrijfsuitje! Echt het werkt als haarlemmerolie voor je team. (meer…)

Waarom halen die Mount Everest teams nu wel de top en krijgen wij niet eens de jaarbegroting rond?

Geen onderdeel van een categorie, Groepsgeheimen, Leiderschap, Nieuwsbrief, Teamstruggles, Tips

Teams nu wel de topTsja er vallen wel eens doden en ik geloof dat nét niet iedereen
😉 de top haalt, maar toch zet het me wel aan het denken. Wat maakt nu dat een team bergbeklimmers wel iets wat bijna niet te doen is voor elkaar krijgt? En dat menig team in haar comfortabele kantoortje, met de koffieautomaat om de hoek, niet eens de afspraken van de vorige vergadering kan nakomen???

Zeven tips om ook eens met jouw kantoortijgerteam de TOP te halen (en dat te vieren natuurlijk 😉 )Een aantal tips met dank aan de website van Ronald Naar (bergbeklimmer)  (meer…)

Waarom zijn die Amerikanen toch zo beleefd?

Tips

BeleefdNepperij…..Of?

“How are You?” begroet een vriendelijk meisje me, als ik de winkel binnenstap. Ik mompel wat omdat ik niet zo goed weet hoezeer ze alles wil weten over me. Dan vraag ik terug “How are You?” En ik krijg een echt antwoord, vrolijk en toch ook gemeend. Als ik bij het winkelen een aantal items uit het rek pak, komt het meisje al snel naar me toe met de vraag of ze een paskamer voor me kan starten. Ze hangt mijn items op, zodat ik mijn handen vrij heb. Heerlijk! (meer…)

De Rotte Appel

Geen onderdeel van een categorie, Groepsgeheimen, Team, Teamstruggles, Tips

De Rotte AppelVijf soorten en wat te doen?

De kluns: Ken je hem nog? Rataplan van Lucky Luke Of Klungelsmurf of Teigetje uit Winnie de Pooh? Met de allerbeste bedoelingen maken ze er een groot potje van, waar ze hun omgeving vrolijk in meetrekken. Boos worden? Welnee, de kluns vindt het al erg genoeg, sterker nog die wordt er alleen maar onhandiger van. Wel doen? Beperk verantwoordelijkheden. Geef heel duidelijk aan waar de kluns wel en niet over mag beslissen en wat hij wel en niet mag doen. (meer…)

De gelijkenis tussen ‘Aircrash Investigation’ en jouw management team?

Geen onderdeel van een categorie, Groepsgeheimen, Leiderschap, Team, Teamstruggles, Tips

jouw management teamHet is nooit één fout die leidt tot een ramp!

Heerlijk, Aircrash investigation kijken. Ken je dat programma op National Geographic? Eerst laten ze zien dat er een vliegtuig neerstort en dan gaan ze stap voor stap ontleden hoe deze ramp heeft kunnen gebeuren. Lekker spannend en verrassend.

De wrakstukken worden bekeken, de gesprekken uit de zwarte doos beluisterd en de luchtverkeersleiding en andere betrokkenen doen hun verhaal.

Op al die punten worden vaak fouten gevonden, maar die zijn vaak zo klein dat ze niet een ramp tot gevolg kunnen hebben. Maar tel je ze bij elkaar op: Bang! Dan wordt de puzzel ineens duidelijk. Dan blijkt een vliegtuig bijvoorbeeld neergestort te zijn omdat de piloot in de training in de simulator een ander handboek had. Of omdat een luchtverkeersleiding er vanuit ging dat zijn supervisor het dan wel zou weten, terwijl die nu precies op de verkeerde radar zat te kijken.

Wat moet je hier nu mee naar je MT?

Nog meer controleren? Alsjeblieft niet zeg! Wat ik heb geleerd van Aircrash investigation is hoe belangrijk het is om ergens echt van te willen leren. Om genoeg vertrouwen met elkaar te hebben om open en eerlijk te zijn met elkaar en de bug echt uit het systeem te halen! Het zijn niet de kleine foutjes die een ramp veroorzaken. Het is het toedekken en niet durven delen van die fouten die leiden tot disaster.

Dus mannen, billen bloot, leren van die fouten en continue verbeteren. Zorg dat jouw team bekend wordt door haar quality care and niet haar quality crash!

De grootste valkuil voor managers voorkomen

Geen onderdeel van een categorie, Leiderschap, Nieuwsbrief, Persoonlijke struggles, Tips

De grootste valkuilWaarom je soms echt beter tot tien kunt tellen

De grootste valkuil voor teammanagers (en overigens ook voor relatiepartners 😉 )is Overal Direct op Moeten Reageren!

Maar hoezo dan? Dat is toch mijn taak? Nee! Jouw taak is leiden, niet reageren. En voor leiden heb je overzicht nodig, moet je het hele spel doorzien voordat je reageert, moet je beslissingen nemen die gebaseerd zijn op een fundamenteel verhaal. (meer…)